Tag Archives: FIA

FIA nalega na hybrydowe WRC

Autor: | 16 kwietnia 2018

Prezydent FIA, Jean Todt uważa, że nadchodzi czas, by do Rajdowych Mistrzostw Świata wkroczyły napędy hybrydowe. Za dwa lata zmienią się przepisy techniczne w cyklu i Francuz chce, by wymuszały one na producentach zastosowanie podwójnego układu napędowego.

Czytaj dalej

Halo, F1? Quo vadis?

Autor: | 25 lipca 2017

FIA przypieczętowała nowy element ochrony kokpitu na sezon 2018. System Halo okazał się najlepszym wyborem. Pytanie tylko dla kogo. Stało się! Od przyszłego roku królową sportów motorowych czeka kolejna rewolucja w postaci osłony albo jak kto woli „stringów”, które mają chronić głowę kierowcy. Ostateczna decyzja należała do Międzynarodowej Federacji Samochodowej. Co z tego, że w […]

Czytaj dalej

FIA chce stworzyć system juniorskich rozgrywek rajdowych

Autor: | 23 lipca 2017

Jarmo Mahonen, dyrektor ds. rajdów z ramienia FIA, planuje utworzyć system juniorskich rozgrywek, wzorowanych na wyścigach. Założenie jest takie, żeby w 2019 roku można było wyłaniać kierowców z regionalnych serii, do udziału w mistrzostwach świata. Fin przyznaje, że podoba mu się system, który obowiązuje w wyścigach. Tam droga do Formuły 1 jest dość klarowna. Młodzi zawodnicy […]

Czytaj dalej

Bez T-Wings oraz płetw rekina w 2018

Autor: | 26 kwietnia 2017

FIA zamierza zmienić regulamin techniczny na kolejny sezon tak, by z samochodów Formuły 1 zniknęły charakterystyczne w tym roku elementy aerodynamiczne, znane jako T-Wings oraz płetwy rekina. Części te budzą małe kontrowersje oraz sprzeczne opinie od pierwszych prezentacji nowych bolidów. Płetwy rekina to nie nowość w Formule 1. Rozwiązanie to jako pierwsza zastosowała ekipa Renault […]

Czytaj dalej

FIA wyklucza wprowadzenie ograniczenia średnich prędkości

Autor: | 16 kwietnia 2017

Światowa Federacja Samochodowa wykluczyła możliwość wdrożenia do przepisów maksymalnych średnich prędkości, osiąganych na odcinkach specjalnych WRC przez samochody w najnowszej specyfikacji.  Takie pomysły pojawiły się po odwołaniu drugiego przejazdu oesu Knon, rozgrywanego w trakcie Rajdu Szwecji. Organizatorzy podjęli wtedy taką decyzję, ponieważ na pierwszej pętli zwycięzca próby – Ott Tanak, jechał ze średnią prędkością wynoszącą 137,4km/h. […]

Czytaj dalej